Nu är det klart att Stena Line, Volvokoncernen, Serneke och Ingvar Oldsberg har lyckats med räddningsoperationen av tre kranar i hamnen. Det var den 26:e februari som Ingvar Oldsberg först kom överens med Stena Line om att gå in och stötta projektet att rädda de klassiska kranarna i Göteborgs hamn.

Kranen från 1957 levererades ursprungligen till Göteborgs frihamn men har fun- nits på Gotenius varv sedan tidigt 1980-tal. Kranarna används regelbundet i 

Foto: Annarkia. Bilder:” Hamnens historiska kranar”, GP. Läs även andra bloggares åsikter om krankramare, kranbevarare, varvsepoken, Götaverken, Göteborgs hamn, Göteborg, #blogg100, bilder . Detta är inlägg 4 i #blogg100. De ikoniska kranarna i Göteborgs hamn. The iconic cranes in the port of Gothenburg.

1. Efva attling barn
2. A ilha
3. Jobba i tyskland skatt
4. Studentflak text handel
5. Sparta lund studentboende

Gör den här postern personlig genom att skriva in egen text. Du kan skriva in egen text på två rader under motivet. Skriv … Det var den 26:e februari som Ingvar Oldsberg först kom överens med Stena Line om att gå in och stötta projektet att rädda de klassiska kranarna i Göteborgs hamn. Göteborgs Hamn AB 2006-08-18 Mer information genom: Magnus Kårestedt, VD, Göteborgs Hamn AB 031-731 25 13, 070-566 25 13 Eric Nilsson, vVd, marknadsdirektör, Göteborgs Hamn AB 031-731 21 39, 070-673 14 20 Tom Westman, chef Containerterminalen, Göteborgs Hamn AB 031-731 21 35, 070-582 00 01 Ankomstbilder på kranarna kan hämtas på www.portgot.se från kl.

Klockan 11.00 öppnades grindarna och vi släpptes in i hamnen. grillad hamburgare med tillbehör innan vi tog oss med buss till kajkranarna.

Men Triple-E är så stor att ingen hamn, varken i Nord- eller Sydamerika, kan ta emot henne. Mina hamnmotiv finner jag genom att promenera eller cykla omkring i de olika delarna av Göteborgs hamn, alltid med skissblock och kamera i väskan. Finner jag ett nytt intressant motiv, så återkommer jag ofta till platsen flera gånger för att skissa, teckna och fotografera vid olika tider och varierande ljus som gryning, dag, skymning och kväll. Göteborgs hamn är känd som en av världens mest utvecklade hamnar på miljö- och klimatområdet där man varit tidigt ute med satsningar sedan många år.

De är ute på vattnet och åker båt, troligtvis på väg till Göteborg igen. – Låt dem åka dit och släpp kranarna i Göteborgs hamn. Inloppet mot småbåtshamnen vid 

Från "Dokumentär om Göteborgs hamn - Den inre hamnen" (1988) av Michael Stenberg och Christoffer v. Platen. Dokumentär från 1988 av Michael Stenberg och Christoffer v. Platen.

Göteborgs Stad genom kulturnämnden beslutas som ägare av hamnkranen. Våren 1977 överfördes ett antal hamnkranar från Göteborgs hamn till Göteborgs  Skandinaviens högsta hamnkranar monteras nästa höst i Göteborgs hamn I dag finns åtta kranar i containerhamnen, den högsta är 41 meter. Tre av Göteborgs välkända hamnkranar räddas kvar. 2015-12-04 Övrigt. Två av de tre kranarna som nu blir kvar som landmärken i Göteborgs skyline. Det var den 26:e februari som Ingvar Oldsberg först kom överens med Stena Line om att gå in och stötta projektet att rädda de klassiska kranarna i Göteborgs  Och den som vill kan även lägga med varvskranar. Ett upplyftande men utrotningshotat Kranar från Göteborgs hamn, på Hisings sidan.
Engelska språkkurs på nätet

#7 Det är lite både och, båtarna blir allt större och stuvarna och kranarna har ersatts av  29 apr 2020 Foto från hamnen i Göteborg, med fartyg, kranar m.m. Vid fotot text: " - Göteborg - ". Fotot finns i ett långsmalt album med rödbruna pärmar. Kranen från 1957 levererades ursprungligen till Göteborgs frihamn men har fun- nits på Gotenius varv sedan tidigt 1980-tal. Kranarna används regelbundet i  9 okt 2017 EAB Lindholmens Fotoklubb Inbjuder till en Fotoföreläsning med Lena Öritsland: “Kranar, rost och hav – fotokonst från Göteborg hamn”.

Bland annat har elanslutning för fartyg funnits tillgängligt sedan början av 2000-talet, och sedan sex år tillbaka får alla fartyg med god miljöprestanda särskilda rabatter. Göteborgs hamn, liksom många andra hamnar, är idag inte anpassad för pråmar och mindre fartyg som regelbunden service.
Konstruktivisme sosial

borjan bags
fordonsansvarig lediga jobb
diplom forskoleklass
malmo stad kulturstod
jägarsoldat wiki
apl seattle

• mn
• JjEUG
• wAPh
• hehu
• rFEPP

• Swebus nils ericson terminalen
• Magnus schackgeniet svt play
• Tommy johansson terapeut karlskrona
• Bilhallen varberg moped
• Uppsagningstid seko
• Beregning promille
• Asea stan västerås
• Rational choice theory political science

De väldiga kranarna i Göteborgs hamn. Den världskända textilindustrin i Borås. Varvshistorien i Göta älvdalen och det lilla bageriet på Öckerö. Klosterängen i Lugnås, skolmuseer och NOHAB i Trollhättan.

Göteborgs hamn firade 400 år under året som gick, och i årets hållarhetsredovisning, ”Hållbar Hamn” summeras de 400 åren ur ett hållbarhetsperspektiv. Viktiga händelser kopplat till ekonomi, miljö och social hållbarhet lyfts fram som tillsammans berättar historien om hur Göteborgs hamn växt och utvecklats i takt med tiden. Nya containerkranar på plats 13:12 - 30 mar 2015 / Nyhet. Göteborgs Hamn har utrustats med två nya containerkranar. De två nya super post panamax-kranarna tas i bruk i slutet av våren.

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs hamn [forts.] scanned England; av de fasta kranarna har den största en lyftkraft av 22 ton.

Fotograf Lena Öritsland ställer ut bilder från Göteborgs Hamn.

Göteborgs hamn är i dagsläget den enda hamnen i Sverige med tillräcklig kapacitet för att ta emot de största transoceana containerfartygen och som har direktanlöp av fartyg i transocean linjesjöfart. Dessa fartyg trafikerar rutten Europa – Fjärran Östern, där Göteborgs hamn tillsammans med ett Hon är en av de årliga 11500 fartygsrörelser som passerar Göteborgs hamn. Här trafikerar roro-fartyg, där man lastar genom att dra/släpa ur lasten och lolo-diton, där det sköts med kranar. Här lastas olja, bananer, bilar, stål och papper i en aldrig sinande ström.